BARKSDALE壓力傳感器627T4-16-Z23故障處理
巴士德Barksdale壓力開(kāi)關(guān)校驗中要注意的問(wèn)題 目前，各生產(chǎn)企業(yè)對壓力開(kāi)關(guān)的校驗普遍采用精密壓力表或數字壓力計作為標準器。校驗時(shí)，在給壓力開(kāi)關(guān)加壓和減壓的過(guò)程中聽(tīng)聲音并讀數的方法來(lái)校驗，還有用萬(wàn)用表測量開(kāi)關(guān)的通斷來(lái)判斷開(kāi)關(guān)的變化，操作時(shí)，校驗人員在判斷開(kāi)關(guān)變化的同時(shí)要及時(shí)準確地讀取數據。此類(lèi)方法存在的主要問(wèn)題有：
①巴士德Barksdale壓力開(kāi)關(guān)由于精密壓力表一般是在實(shí)驗室使用，在生產(chǎn)現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間、高頻率地使用很快就會(huì )使其示值超差，所以這種測試方法不適合在現場(chǎng)條件下使用；②巴士德Barksdale壓力開(kāi)關(guān)精密壓力表的刻線(xiàn)很密，很容易出現誤讀、誤判的現象，而且工人操作疲勞及人員的主觀(guān)原因等均會(huì )成為產(chǎn)生讀數差異的因素；③巴士德Barksdale壓力開(kāi)關(guān)操作時(shí)，校驗人員在判斷開(kāi)關(guān)變化后，再讀取精密壓力表讀數或數字壓力計示值，數據因不同時(shí)而造成誤差。
重載壓力傳感器是傳感器中一種，但是我們很少聽(tīng)說(shuō)這種壓力傳感器，它通常被用于交通運輸應用中，通過(guò)監測氣動(dòng)、輕載液壓、制動(dòng)壓力、機油壓力、傳動(dòng)裝置、以及卡車(chē)/拖車(chē)的氣閘等關(guān)鍵系統的壓力、液力、流量及液位來(lái)維持重載設備的性能。
重載壓力傳感器是一種具有外殼、金屬壓力接口以及高電平信號輸出的壓力測量裝置。許多傳感器配有圓形金屬或塑料外殼，外觀(guān)呈筒狀，一端是壓力接口，另一端是電纜或連接器。這類(lèi)重載壓力傳感器常用于溫度及電磁干擾環(huán)境。工業(yè)及交通運輸領(lǐng)域的客戶(hù)在控制系統中使用壓力傳感器，可實(shí)現對冷卻液或潤滑油等流體的壓力測量和監控。同時(shí)，它還能夠及時(shí)檢測壓力尖峰反饋，發(fā)現系統阻塞等問(wèn)題，從而即時(shí)找到解決方案。
重載壓力傳感器一直在發(fā)展，重載壓力傳感器為了能夠用于更加復雜的控制系統，設計工程師必需提高傳感器精度同時(shí)需要降低成本便于實(shí)際應用等要求。
以下是巴士德BARKSDALE壓力傳感器部分型號展示：
423T4-13 | 壓力傳感器
425H3-04 | 壓力傳感器
425H3-06 | 壓力傳感器
425H3-10-Z15-Z500 | 壓力傳感器
425X-07 | 壓力傳感器
425X-16 | 壓力傳感器
426H3-04 | 壓力傳感器
426H3-06-P1 | 壓力傳感器
625H4-18-Z23 | 壓力傳感器
