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德國VSE齒輪流量計的介紹
點(diǎn)擊次數:450 更新時(shí)間:2022-02-14

德國VSE齒輪流量計的介紹

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適用與介質(zhì):

齒輪流量計,是容積式流量計的一種,用于精密的連續或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量.它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹(shù)脂等粘度較高介質(zhì)的流量測量。

信號傳遞方式:

遠傳顯示主要是通過(guò)減速后的齒輪帶動(dòng)永⑨磁鐵旋轉,使得彈簧繼電器的觸點(diǎn)以與永⑨磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開(kāi),從而發(fā)出一個(gè)個(gè)電脈沖遠傳給另一顯示儀表。

工作原理:

流量計腔體內有一對互相嚙合的齒輪作為轉子,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構成一個(gè)固定的體積,稱(chēng)為標準容積。流量就是通過(guò)計算一定時(shí)間內來(lái)流通過(guò)標準容積的個(gè)數來(lái)計量。

測量原理:

齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量?jì)x表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉動(dòng),齒輪的旋轉被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進(jìn)而得出流量值Q。

齒輪流量計加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì )引起測量誤差。

優(yōu)點(diǎn):

體積小,重量輕;運行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準確度高一般可達士0. 5%R,加非線(xiàn)性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,測量范圍度最高可達1000,1.

齒輪流量計有通用型、高壓型、食品衛生型和全塑型等幾種類(lèi)型,適用于各種清潔液體的流量測量。根據流量計的口徑大小,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。

特點(diǎn):

1、流量測量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉而進(jìn)行計量的。

2、粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。

3、齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì )將齒輪卡死,以致無(wú)法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì )引起測量誤差。

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