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MOOG伺服閥G631-3005B產(chǎn)品性能特點(diǎn)及工作原理介紹
點(diǎn)擊次數:114 更新時(shí)間:2024-05-23

MOOG伺服閥G631-3005B產(chǎn)品性能特點(diǎn)及工作原理介紹

       1951年7月,Bill Moog.Art Moog和Lou Geyer籌集了3000美元,開(kāi)設了Moog Valve。如今,美國Moog的工程師已經(jīng)具備了為航空航天、國防、工業(yè)等應用設計和制造*運動(dòng)控制產(chǎn)品的能力,這些應用對速度、力、加速度和流體流動(dòng)的準確控制至關(guān)重要。我們的運動(dòng)控制產(chǎn)品組合已經(jīng)擴展到包括所有形式的驅動(dòng)技術(shù)、復雜的控制電子設備和系統軟件。

美國MOOG(穆格)是一家液壓制造公司,MOOG創(chuàng )始人威廉C穆格,他是一位偉大的發(fā)明家,優(yōu)秀的企業(yè)家。MOOG公司在幾十年的時(shí)間里創(chuàng )造了巨大的成就,1951年,比爾穆格創(chuàng )造了歷史,研制出電液伺服閥,MOOG是伺服閥的發(fā)明者,在此之前世界上沒(méi)有這類(lèi)伺服閥,伺服閥是一種電液轉換調節裝置,以把DEH發(fā)出的電信號轉變成為調門(mén)的動(dòng)作信號,這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為精確而有力的運動(dòng)。1951年7月,比爾、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租用了破舊機場(chǎng)的一角,成立了MOOG穆格制閥公司(Moog Valve)。美國MOOG主打產(chǎn)品為伺服閥,這種伺服閥人們通常歸類(lèi)為液壓件。

美國MOOG主要產(chǎn)品:MOOG伺服閥、MOOG電液伺服閥、MOOG伺服比例閥、MOOG伺服控制器、MOOG伺服電機、MOOG濾芯等。


MOOG伺服閥G631-3005B產(chǎn)品性能特點(diǎn)及工作原理介紹

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631/631系列伺服閥可用作三通和四通節流型流量控制閥,用作四通閥時(shí)控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級電液伺服閥,在每一節流邊35 bar(500 psi)額定壓降下的額定流量為5至751/min(1.3至20 gpm)。

閥的先導級是一個(gè)對稱(chēng)的雙噴嘴擋板閥,由一干式雙氣隙力矩馬達驅動(dòng);輸出級是一個(gè)中位閉路四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進(jìn)行機械反饋。該系列閥結構簡(jiǎn)單、堅固,工作可靠,使用壽命長(cháng)。

這類(lèi)閥適用于具有很高動(dòng)態(tài)響應要求的電液位置、速度、力[或壓力)伺服控制系統。

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優(yōu)點(diǎn):

G631/631系列伺服閥技術(shù)成熟,工作可靠,能夠滿(mǎn)足設備對高性能以及高穩定性和準確性的要求。Mogg機械反饋閥具有可靠性高、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。



工作原理:

G631/631系列流量控制伺服閥包含一個(gè)極化電動(dòng)力矩馬達和兩級液壓動(dòng)力放大裝置。馬達銜鐵伸入磁通回路氣隙中,在這里由一個(gè)彈簧管件支撐。彈簧管充當伺服閥電磁與液壓部分之間的密封件。銜鐵周?chē)袃山M馬達線(xiàn)圈,彈簧管兩側各一組。


第一級液壓放大器擋板與銜鐵剛性連接。擋板延伸穿過(guò)彈簧管并經(jīng)過(guò)兩個(gè)噴嘴之間,在噴嘴尖頭與擋板之間形成兩個(gè)可變節流小孔。由擋板和噴嘴可變節流小孔控制的壓力饋入第二級閥芯的末端區域。


第二級采用常規四通閥芯設計,其中閥的輸出流量在閥門(mén)固定壓降下與閥芯距零位位移成正比。一根懸臂反饋彈簧桿固定在擋板上,并與閥芯中心的一個(gè)槽位嚙合。閥芯移動(dòng)使反饋彈簧桿偏轉,在銜鐵/擋板組件上產(chǎn)生一個(gè)力。


輸入信號在街鐵上感應產(chǎn)生一個(gè)磁荷,并帶動(dòng)街鐵和擋板偏轉。該組件繞彈簧管轉動(dòng),在增大一個(gè)噴嘴節流孔面積的同時(shí)減小另一個(gè)節流孔的面積。

這個(gè)動(dòng)作產(chǎn)生的壓差將帶動(dòng)閥芯運動(dòng)。所產(chǎn)生的閥芯位移在饋線(xiàn)中感應產(chǎn)生一個(gè)線(xiàn)性力,方向與開(kāi)始時(shí)輸入信號里的力矩正相反。閥芯繼續運動(dòng),直至饋線(xiàn)中的力等于輸入信號里的力。



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