阿托斯ATOS柱塞泵PVPC-SLE-4046/1D產(chǎn)品特點(diǎn) | ||||||||||||||||
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阿托斯ATOS柱塞泵PVPC-SLE-4046/1D產(chǎn)品特點(diǎn) 意大利ATOS阿托斯柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動(dòng)驅動(dòng),往復運動(dòng),其和閥都是單向閥。當柱塞外拉時(shí),工作室內壓力,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),;柱塞內推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),。當傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體時(shí),斜盤(pán)將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過(guò)配油盤(pán)分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來(lái)改變斜盤(pán)的傾角,通過(guò)調節斜盤(pán)的傾角可改變泵的排量。 柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。 當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥,高壓 柴油經(jīng)出油閥高壓油管,通過(guò)噴油器噴入 室 阿托斯ATOS柱塞泵PVPC-SLE-4046/1D產(chǎn)品特點(diǎn) 意大利ATOS阿托斯柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運動(dòng)時(shí)缸內出現負壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)被缸內,柱塞向另一個(gè)方向運動(dòng)時(shí),將壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被缸內的被。這種工作連續運動(dòng)后就形成了連續供油 。 PFE-31 Disp 10,5 ÷ 43,7 cm³/rev Pmax 160 ÷ 210 bar
TableA005 PFE-32 Disp 16,5 ÷ 35,6 cm³/rev Pmax 210 ÷ 300 bar
TableA007 PFE-41 Disp 29,3 ÷ 85,3 cm³/rev Pmax 210 bar
TableA005 PFE-42 Disp 45 ÷ 85,3 cm³/rev Pmax 210 ÷ 280 bar
TableA007 PFE-51 Disp 90 ÷ 150,2 cm³/rev Pmax 210 bar
TableA005 PFE-52 Disp 90 ÷ 150.2 cm³/rev Pmax 210 ÷ 250 bar
TableA007 PFED-43 Disp 29,3+16,5 ÷ 85,3+43,7 cm³/rev Pmax 210 bar
TableA180 PFED-54 Disp 90,3+29 ÷ 150,2+85,3 cm³/rev Pmax 210 bar
Table PFE-31 Disp 10,5 ÷ 43,7 cm³/rev Pmax 160 ÷ 210 bar
TableA005 PFE-32 Disp 16,5 ÷ 35,6 cm³/rev Pmax 210 ÷ 300 bar
TableA007 PFE-41 Disp 29,3 ÷ 85,3 cm³/rev Pmax 210 bar
TableA005 PFE-42 Disp 45 ÷ 85,3 cm³/rev Pmax 210 ÷ 280 bar
TableA007 PFE-51 Disp 90 ÷ 150,2 cm³/rev Pmax 210 bar
TableA005 PFE-52 Disp 90 ÷ 150.2 cm³/rev Pmax 210 ÷ 250 bar
TableA007 PFED-43 Disp 29,3+16,5 ÷ 85,3+43,7 cm³/rev Pmax 210 bar
TableA180 PFED-54 Disp 90,3+29 ÷ 150,2+85,3 cm³/rev Pmax 210 bar
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