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FESTO原形氣缸原裝產(chǎn)品
FESTO原形氣缸原裝產(chǎn)品
發(fā)布日期:2024-06-10
型    號:
所屬分類(lèi):FESTO氣缸
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FESTO原形氣缸原裝產(chǎn)品
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FESTO原形氣缸原裝產(chǎn)品產(chǎn)品概述:

FESTO原形氣缸原裝產(chǎn)品


德國費斯托圓形氣缸DSBC-40-80-PPSA-N3采用氣體壓縮氣缸回位,沒(méi)有使用彈簧,因此,有些廠(chǎng)家的雙作用產(chǎn)品比單作用產(chǎn)品要短些,缸蓋也要小些。但現在流行的熱拉鋁氣缸使用的是預壓彈簧,在外觀(guān)上已經(jīng)和單作用沒(méi)有什么區別了。單作用氣缸需要使用彈簧的彈力回位,因此必須有彈簧復位機構,否則就成了單向運動(dòng)了,也就無(wú)法實(shí)現控制功能了。

技術(shù)特性:

  • 通用缸

  • 帶兩個(gè)傳感器插槽的標準型材

  • 多種派生型

缸徑: 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm

  • 行程: 1 ... 2800 mm

  • 輸出力:483 ... 7363 N

  • 雙作用

  • 位置感測

  • 固定/可調式/自調式緩沖


 德國費斯托圓形氣缸DSBC-40-80-PPSA-N3在使用過(guò)程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過(guò)允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周?chē)苈菟ɡψ饔枚蛊鸬仍蛩?。安裝時(shí),應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過(guò)緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得超過(guò)0.05mm。如超過(guò)上述范圍應予以修整。其方法是:

1、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。

2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應更換氣缸體。


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德國品牌:BURKERT寶德、德國克拉克KRACHT 、IFM易福門(mén)

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美國品牌:ASCO阿斯卡、美國ACE 、美國SUN  、PARKER派克、VICKERS威格士      

日本品牌: 日本SMC、CKD喜開(kāi)理、TOYOOKI豐興

意大利品牌:ATOS阿托斯、意大利UNIVER、CAMOZZ康茂盛


德國費斯托圓形氣缸現貨型號:

2126597 DSBC-80-60-PPVA-N3
2126638 DSBC-80-60-PPSA-N3
2126598 DSBC-80-70-PPVA-N3

1383338 DSBC-80-125-PPVA-N3
1383371 DSBC-80-125-PPSA-N3

2126641 DSBC-80-300-PPSA-N3
1383342 DSBC-80-320-PPVA-N3
1383375 DSBC-80-320-PPSA-N3
1383343 DSBC-80-400-PPVA-N3
1383376 DSBC-80-400-PPSA-N3

1383587 DSBC-63-320-PPVA-N3


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