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意大利ATOS電磁閥 AGIU型壓力控制閥特點(diǎn)
意大利ATOS電磁閥 AGIU型壓力控制閥特點(diǎn)
發(fā)布日期:2024-06-12
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所屬分類(lèi):ATOS電磁閥
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意大利ATOS電磁閥 AGIU型壓力控制閥特點(diǎn)上海維特銳是一家專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)系統自動(dòng)化,集科技、設備供應,工程、貿易為一體的綜合性企業(yè),公司主要銷(xiāo)售德國、歐美、日本、意大利、韓國、中國臺灣等精良的工控元件、工控自動(dòng)化等產(chǎn)品。

意大利ATOS電磁閥 AGIU型壓力控制閥特點(diǎn)產(chǎn)品概述:

意大利ATOS電磁閥 AGIU型壓力控制閥特點(diǎn)

意大利ATOS電磁閥 AGIU型壓力控制閥上海維特銳是一家專(zhuān)業(yè)從事工業(yè)系統自動(dòng)化,集科技、設備供應,工程、貿易為一體的綜合性企業(yè),公司主要銷(xiāo)售德國、歐美、日本、意大利、韓國、中國臺灣等精良的工控元件、工控自動(dòng)化等產(chǎn)品。

AGIU型壓力控制閥卸荷由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開(kāi)啟壓力時(shí),溢流閥開(kāi)啟,泵卸荷;當系統壓力降至溢流閥的關(guān)閉壓力時(shí),溢流閥關(guān)閉,泵向系統加載。使泵卸荷時(shí)的壓力稱(chēng)為卸荷壓力,使泵處于加載狀態(tài)的壓力稱(chēng)為加載壓力。


意大利ATOS電磁閥 AGIU型壓力控制閥特點(diǎn)

1、貫穿控制式卸荷閥卸荷
卸荷閥和安全閥為一體,組成先導式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道。當各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執行元件工作,其工作壓力大小由導閥控制.此時(shí)系統壓力為導閥調整壓力。該種卸荷方式,即使換向閥路數增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠。
2、電磁閥控制式卸荷閥卸荷
該種卸荷方式與前種不同點(diǎn)是其控制油道與油箱通斷與否,由電磁閥控制,卸荷油道短,卸荷時(shí)壓力損失低,又便于自動(dòng)控制,但卸荷的可靠性低,多用于電磁多路閥的場(chǎng)合.

1.利用較小流量的先導油推動(dòng)流量放大閥的主閥芯移動(dòng),控制轉向泵過(guò)來(lái)的較大流量的壓力油進(jìn)入轉向油缸,實(shí)現了以低壓小流量控制高壓大流量的目的,減輕操作者的勞動(dòng)強度。
2.除優(yōu)先供應轉向系統外,還可以使轉向多余的油合流到工作系統去,實(shí)現了雙泵合流,降低了工作泵的排量,提高了可靠性,同時(shí)節約了能量和提高三項和性能。
3.先導油控制的卸荷閥實(shí)現了在裝載機鏟掘作業(yè)時(shí)將轉向泵來(lái)油直接低壓卸荷回油,提高了裝載機的牽引力,同時(shí)又能滿(mǎn)足鏟掘松土等作業(yè)時(shí)動(dòng)臂快速提升的要求。
4.通過(guò)卸荷閥的直接回油,降低了系統的發(fā)熱,改善了系統的熱平衡,提高了系統的可靠性

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